Introduzione
Quale è la prima sorgete delle vibrazioni in una trasmissione ad ingranaggi? La risposta più breve è la mesh eseguita sull’ingranaggio! Poiché la fase di mesh è essenziale, il sistema di analisi CAE utilizzato deve disporre di metodi accurati per predire se la mesh eseguita può essere fonte di vibrazioni. Una richiesta fondamentale è che il metodo utilizzato possa catturare la variazione di rigidezza durante i cicli di mesh per una determinata condizione di carico. Se durante l’operatività del sistema si verificano dei cambi di carico, è essenziale considerare come questi vanno ad agire e quali effetti producono sulle ruote dentate e sui cuscinetti. In aggiunta, aspetti come la micro geometria dell’ingranaggio, gli effetti di accoppiamento dei denti e la progettazione a vuoto giocano un ruolo fondamentale. Per maggiori informazioni su questi argomenti si può consultare un precedente blog post dove si affrontano alcuni metodi di calcolo.
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